విషయము

• విషయ సూచిక: లెక్సస్ IS మరియు లెక్సస్ ఇఎస్ మరియు లెక్సస్ జిఎస్ మధ్య వ్యత్యాసం
• IS అంటే ఏమిటి?
• ES అంటే ఏమిటి?
• GS అంటే ఏమిటి?
• కీ తేడాలు

బ్యాక్ వీల్-డ్రైవ్ లేదా ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ లెక్సస్ లెక్సస్ పెద్ద జిఎస్ మోడల్ లాంటిది. రెండూ టయోటా యొక్క N దశపై ఆధారపడి ఉంటాయి, లేకపోతే దాని సూత్ర అనువర్తనాల తరువాత “మార్క్ II స్టేజ్” లేదా “క్రౌన్ స్టేజ్” అని పిలుస్తారు. అయితే కొన్నిసార్లు అదనంగా “లెక్సస్ జిఎస్ స్టేజ్” గా సూచించబడుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ లెక్సస్ ES టయోటా యొక్క K దశపై ఆధారపడింది, టయోటా యొక్క పూర్తి-కొలత నమూనాలు అవలోన్ మరియు కామ్రీల మాదిరిగానే. ఈ దశను టయోటా కేమ్రీ స్టేజ్ అని పిలుస్తారు. లెక్సస్ IS350 కనీస వాహన తరగతికి చెందినది. 201 IS350 పొడవు 183.7 అంగుళాలు, 71.3 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 56.3 అంగుళాల ఎత్తు మరియు 110.2-అంగుళాల వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంది. లెక్సస్ ES350 పొడవు 192.7 అంగుళాలు, 71.1 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 57.1 అంగుళాల ఎత్తు. ఈ మోడల్ 111 అంగుళాల వీల్‌బేస్ తో ఉంది. లెక్సస్ జిఎస్ 350 పొడవు 190.7 అంగుళాలు, 72.4 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 57.3 అంగుళాల ఎత్తు. GS350 112.2-అంగుళాల వీల్‌బేస్ తో ఉంది. 2014 లెక్సస్ IS350 3.5-లీటర్, డబుల్ ఓవర్ హెడ్-కామ్ V-6 మోటారు ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఇంజిన్ 6,400 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 306 హెచ్‌పి మరియు 4,800 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 277 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్యాక్ వీల్-డ్రైవ్ IS350 8-స్పీడ్ ప్రోగ్రామ్డ్ ట్రాన్స్మిషన్తో వస్తుంది, ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ అనుసరణ 5-స్పీడ్ ప్రోగ్రామ్డ్ ట్రాన్స్మిషన్తో పాటు. 2014 లెక్సస్ ఇఎస్ 350 అదే 3.5-లీటర్ వి -6 మోటారుకు ఆజ్యం పోసింది. ఇది 6,200 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 268 హెచ్‌పి మరియు 4,700 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 248 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రతి ES350 6-స్పీడ్ ప్రోగ్రామ్డ్ ట్రాన్స్మిషన్తో ప్రామాణికంగా వచ్చింది. 2014 లెక్సస్ జిఎస్ 350 అదే 3.5-లీటర్ సాధారణంగా పీల్చిన గ్యాస్ వి -6 ద్వారా ఇంధనంగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ 6,400 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 306 హెచ్‌పి మరియు 4,800 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 277 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. జీఎస్ 350 మోడల్ 8-స్పీడ్ ప్రోగ్రామ్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో వస్తుంది.

విషయ సూచిక: లెక్సస్ IS మరియు లెక్సస్ ఇఎస్ మరియు లెక్సస్ జిఎస్ మధ్య వ్యత్యాసం

• IS అంటే ఏమిటి?
• ES అంటే ఏమిటి?
• GS అంటే ఏమిటి?
• కీ తేడాలు
• వీడియో వివరణ

IS అంటే ఏమిటి?

లెక్సస్ IS దుబారా ఆటోస్ కుటుంబంలో ఒక విభాగం స్థాయిని సూచిస్తుంది. ఈ ధారావాహికను 1998 లో ప్రదర్శించారు మరియు టయోటా అల్టెజ్జా బ్రాండ్ పేరుతో ప్రదర్శించారు. అసలు లెక్సస్ IS 200/300 ను ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక అత్యుత్తమ ఆటల ఆటో గ్రూపులు రేసుల్లో ఉపయోగించాయి. లెక్సస్ IS ఆటోలు ఆటల ఆటో తరగతిలో అనేక ప్రతిష్టాత్మక నిధుల విజేతలు. వాటిలో: 2006 మరియు 2007 లో: IS 250 ఆస్ట్రేలియా యొక్క ఉత్తమ కార్ల ప్రతిఫలాలలో ఉత్తమ ప్రెస్టీజ్ కారు విజేత. 2006 లో: బ్రిటిష్ కార్ మ్యాగజైన్ టాప్ గేర్ రెండవ యుగం లెక్సస్ IS ను ఎగ్జిక్యూటివ్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్గా పేర్కొంది. 2011 లో: లెక్సస్ IS 2011 లో “J.D.Power” ఆటో సంతృప్తి అధ్యయనంలో విషయాలను ప్రారంభించింది. అలాగే, లెక్సస్ IS 350 యొక్క తరగతి సంప్రదాయవాద లేదా ఆట వాహన తరగతి. మేము చర్చిస్తున్న మూడు మోడళ్ల మధ్య అమలు వరకు ఈ మోడల్ ఒక విజేత. IS 350 5.6 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వేగవంతం చేస్తుంది మరియు త్వరగా నడపడానికి ఇష్టపడే వ్యక్తులకు ఈ ఆటో నిస్సందేహంగా ఉంటుంది.

ES అంటే ఏమిటి?

1989 సంవత్సరంలో ప్రదర్శించినప్పటి నుండి, లెక్సస్ ఇఎస్ సిరీస్ వివిధ మార్పులను ఎదుర్కొంది. అందువల్ల ఇది కనీస కారు, మీడియం సైజు వాహనం, మరియు చివరికి, ఇప్పుడు ప్రారంభించి, పూర్తి-కొలత దుబారా కారు. “ES” “అధికారిక సెడాన్” లేదా “రిచ్ సెడాన్” కు ప్రసిద్ది చెందింది. కొంతకాలం లెక్సస్ ఇఎస్ లెక్సస్ లైనప్‌లో ప్రధాన ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ ఆటో 1998 వరకు లెక్సస్ ఆర్‌ఎక్స్ తయారైంది. చివరి లెక్సస్ ఇఎస్ శకం సంస్థ ఒక దుబారా ఆటోగా ప్రచారం చేస్తుంది, లోపలి నాణ్యత, సున్నితమైన రైడ్ మరియు వాహనం యొక్క సాధారణ నిశ్శబ్దానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది. అలాగే, యునైటెడ్ స్టేట్స్ దేశంలో, లెక్సస్ ఇఎస్ పదిహేనేళ్ళకు పైగా టాప్-ఆఫరింగ్ లెక్సస్ ఆటోగా ఉంది. అంతేకాకుండా, లెక్సస్ ES350 6.5 సెకన్లు (0 నుండి 60 mph.) ప్రదర్శిస్తుంది. ES 350 తన ప్రయాణికులకు మరింత వెనుకబడిన డ్రైవింగ్ పరిజ్ఞానాన్ని అందిస్తుంది.

GS అంటే ఏమిటి?

లెక్సస్ జిఎస్ మీడియం సైజ్ ఎక్స్‌ట్రావాగెన్స్ ఆటోల శ్రేణి. 1993 తరువాత లెక్సస్ జిఎస్ యొక్క నాలుగు యుగాలు సృష్టించబడ్డాయి. జపాన్లో, ఈ సిరీస్ టయోటా అరిస్టో పేరుతో ప్రచారం చేయబడింది. సరికొత్త, నాల్గవ శకం, 2011 లో ప్రదర్శించబడింది. మోడల్స్ V6- ఇంధన లెక్సస్ GS 350, సగం మరియు సగం లెక్సస్ GS 450h ను కలిగి ఉన్నాయి. ఉరిశిక్ష లెక్సస్ ఎఫ్-స్పోర్ట్‌ను ట్యూన్ చేసింది. అంతేకాకుండా, 2014 లెక్సస్ జిఎస్ 350 ముందు సీట్లు 42.3 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్‌తో పాటు 37.8 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 55.7 అంగుళాల భుజం గది, 54.1 అంగుళాల హిప్ రూమ్‌ను ఇస్తాయి. లెక్సస్ జిఎస్ 350 యొక్క వెనుకవైపు కూర్చునే ఏర్పాట్లు 37.8 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 56.0 అంగుళాల భుజం గది, మరియు 54.1 అంగుళాల హిప్ రూమ్ మరియు 36.8 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్‌ను ఇస్తాయి. అలాగే, లెక్సస్ జిఎస్ 350 యొక్క పెరుగుతున్న వేగం 5.7 సెకన్లు (0 నుండి 60 ఎమ్‌పిహెచ్.) వెలుపల మరియు లోపలి రూపకల్పనతో కలిపిన గొప్ప అమలు లక్షణాలు, ఈ మోడల్ ఆట యొక్క అధికారిక వాహన తరగతి యొక్క ప్రత్యేక ప్రతినిధి.

కీ తేడాలు

1. 2014 లెక్సస్ IS350 యొక్క మూల వ్యయం బ్యాక్ వీల్-డ్రైవ్ అనుసరణకు US $ 39,615 మరియు ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ రెండిషన్ కోసం US $ 41,850, 2014 లెక్సస్ ES350 పై ధర US $ 36,620 వద్ద ప్రారంభమవుతుంది, 2014 లెక్సస్ GS350 US చుట్టూ అంచనా వేయబడింది $ 47.700.
2. లెక్సస్ IS350 యొక్క ప్రత్యర్థులు BMW 3-సిరీస్, మెర్సిడెస్ బెంజ్ సి-క్లాస్ మరియు ఆడి A4 లను కలిగి ఉన్నారు. దీనికి విరుద్ధంగా, లెక్సస్ ES350 యొక్క ప్రత్యర్థులు మెర్సిడెస్ బెంజ్ E350 మరియు C300 స్పోర్ట్, బ్యూక్ లాక్రోస్, లింకన్ MKZ, టయోటా అవలోన్ మరియు హ్యుందాయ్ అజెరాను కలుపుతారు. కానీ, లెక్సస్ జిఎస్ 350 యొక్క ప్రత్యర్థులు ఆడి ఎ 6, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ 5-సిరీస్, కాడిలాక్ సిటిఎస్, టయోటా ఇన్ఫినిటీ క్యూ 70 మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్‌లను కలిగి ఉంటాయి.
3. IS మోడల్ 5.6 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వేగవంతం చేస్తుంది, ES ఒకటి 6.5 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వేగవంతం చేయగలదు, GS మోడల్ 5.7 సెకన్లలో 0 నుండి 60 mph వేగవంతం చేయగలదు.
4. 2014 లెక్సస్ IS 350 మోడల్ టయోటా యొక్క N ప్లాట్‌ఫాంపై ఆధారపడింది. దీనికి విరుద్ధంగా, 2014 లెక్సస్ ఇఎస్ 350 టయోటా కె ప్లాట్‌ఫాంపై నిర్మించబడింది, 2014 లెక్సస్ జిఎస్ 350 ఒకటి టయోటా యొక్క ఎన్ స్టేజ్‌పై నిర్మించబడింది.